A Ponte Rio-Niterói, ad ministrada pela conces sionária EcoPonte, do grupo EcoRodovias, passou a oferecer, em
junho, conexão Wi-Fi gratuita em todo o trecho de 13,2 km. A iniciativa, instalada e administrada pela Linktel,
contou com os serviços de integração da 3S Networks e a participação da Cisco como fornecedora dos
equipamentos. Conforme explica Leonardo Moura, coordenador de Infraestrutura do Grupo EcoRodovias, a oferta é
um dos compromissos previstos no contrato de concessão da Ponte. “Prevemos a entrega de 512 KB de velocidade de
conexão para cada usuário”, diz.
Segundo ele, o desafo do projeto foi manter a conexão estável para o usuário em movimento. Algo resolvido com a
tecnologia presente na controladora e nos access points (APs), da Cisco.
Wagner V. Pretel, coordenador de projeto da Linktel, informa que, junto com a confguração da controladora, para
assegurar qualidade de serviço, estão sendo instaladas 60 repetidoras de sinal wireless ao longo da ponte. “Os
equipamentos da Cisco já possuem configurações que forçam a transição do dispositivo móvel para a repetidora mais
próxima, com sinal melhor”, explica.
A 3S Networks foi a responsável pelo gerenciamento do projeto e o fornecimento de equipamentos e suporte técnico
contínuo, entregando um serviço especializado de alta qualidade , diferencial que fez com que o projeto se
concretizasse dentro do prazo de dez dias.
A jornada
“O desafio era enorme, pois tínhamos um prazo muito agressivo para finalizar o projeto, mas ainda tínhamos que
incluir no cronograma a entrega dos equipamentos e casar com as agendas dos engenheiros da 3S”, comenta Jonas
Viana, gerente comercial da integradora. “Toda a equipe atuou de forma impecável, do comercial ao engenheiro
de campo, e concluímos o projeto com sucesso e dentro do prazo”, completa.
“O desafio era enorme, pois tínhamos um prazo muito agressivo para finalizar o projeto, mas ainda tínhamos que incluir no cronograma a entrega dos equipamentos e casar com as agendas dos engenheiros da 3S”, comenta Jonas Viana, gerente comercial da integradora. “Toda a equipe atuou de forma impecável, do comercial ao engenheiro de campo, e concluímos o projeto com sucesso e dentro do prazo”, completa.
Experiência do usuário
Outro gargalo, agora técnico era a estrutura dos próprios veículos, que pode degradar em até 15dB da potência do
sinal Wi-Fi. “O projeto contou com equipamentos que superam este desafio”, diz o executivo da Linktel. “Baseado
na velocidade máxima permitida na via (80 km/h), acreditamos que a experiência do usuário será boa. Exceção feita
a veículos blindados, cujo isolamento da estrutura é ainda maior”, confirma.
Moura, da EcoRodovias, afirma que o projeto da Linktel foi completo, já prevendo os locais onde há mais
concentração de pessoas para instalar mais equipamentos, como na praça de pedágio ou nos pontos de ônibus na
entrada da Ilha do Mocanguê.
Sobre a Ponte administrada pela EcoRodovias
A Ecoponte é a principal ligação entre as cidades do Rio de Janeiro, Niterói e interior do Estado, sobretudo com a
região dos Lagos e litoral norte Fluminense.
Desde 1° de junho de 2015, o trecho é administrado pelo Grupo EcoRodovias, sob o edital de concessão N° 01/2015 –
Concessão da rodovia federal BR-101/RJ, trecho Acesso à Ponte Presidente Costa e Silva (Niterói) – Entr. RJ-071
(Linha Vermelha). A partir disto, cabe à empresa a exploração e manutenção do sistema rodoviário de 13,2 km de
extensão e 10 quilômetros de acessos, além da prestação de serviço aos mais de 150 mil veículos recebidos na
Ecoponte diariamente.
A Ponte Rio-Niterói é um marco da capacitação da engenharia nacional. Inaugurada em 1974, ela ainda detém alguns recordes importantes:
• A maior ponte do Hemisfério Sul;
• O maior vão em viga reta contínua do mundo: o vão central de 300 metros de comprimento e 72 metros de altura;
• A mais importante estrutura protendida das Américas, com mais de 2.150 km de cabos no interior de sua estrutura;
• Uma das maiores pontes do mundo em volume espacial (área construída), por conta de seu comprimento, largura e a altura dos pilares e das fundações submersas cravadas na rocha do fundo da Baía de Guanabara.
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